说实话，当弗兰克第一眼看到车的时候，他也被这车给吸引住了。

这车，也太帅了。

虽然和福特的一款硬派越野有些像，但骨子里却完全的不同。

因为人家这款可是混动车型，油耗可比福特低得多

首先说这款车的造型, 简直太符合亚美利加人的审美观了。

四四方方的硬派越野风格，而且车内的空间也非常宽大。

最关键他能都市，能越野

而且和亚美利加的吉普不一样，那车他开过。

小毛病可以说是层出不穷，最关键是座椅硬邦邦，而且别看外面看起来很宽大。

可是车子内部的空间，那真是让人一言难尽, 尤其是后排。

那空间, 就他这大体格，坐进去，半个小时就憋屈的受不了。

最关键是那车子，毫无舒适性可言。

也不知道是怎么调教的底盘，还是因为车内的内饰设计的问题。

反正开那款车，如果开上两三个小时，就会腰酸背痛，让你难受。

而这款炎国的硬派suv，就完全杜绝了这方面的问题。

车子内饰很豪华，看得见的地方，都是皮革包裹，要么也是软质材料。

然后就是空间，更是没的说，车子后排非常宽敞。

还有就是沙发，更是让人坐上去就不想起来，软质填充材料，填的非常饱满。

而最让弗兰克印象深刻的, 就是这款车的两款可以随时切换的驾驶模式了。

这款车, 和别的越野车不同, 他分为都市模式，也野外越野模式。

而且这款车居然还特娘的是一个插电混动版本。

这对他来说，简直是想都没想过的。

一款混动版的硬派越野车，而且纯电续航的能力，居然已经达到了二百公里。

也就是说，如果使用纯电的情况下，这车的电池，足够驱动这22吨重的车身，在城市里行走二百公里。

虽然这个距离，很有可能会打个折扣，但就算打对折，走一百公里也没问题啊。

而一般的城市通勤，一天走个几十公里，就顶天了。

他新买的房子还有充电设备，这样下来，就算每天回家充电。

这岂不意味着，根本不用花油钱

这得省下多少钱

要知道现在油价高的，已经不能用离谱来形容了，只能用吓人两个字来形容了。

可你开这款车，他居然只用电，不加油

当然这前提是你只在市内开，不跑长途的情况下。

可即便如此，这算下来也太划算了啊

而且当没有电的时候，这车还可打开馈电架势的模式。

也就是增程模式，发动机启动给电池充电，然后再考电机来驱动车辆。

这样虽然也会消耗一些燃油，可却依旧比燃油车省的多。

而这款车的都市百公里综合油耗，最低居然只有五点零左右。

注意，这可是馈电情况下的综合油耗。

也就是说，满油满电的情况下，一直跑到不能再跑，综合油耗就这么高。

而加满一箱油60升的情况下，这车的续航里程，可是能达到一千二百公里。

当然如果上高速的话，那么一箱油的最长历程也就是一千公里出头。