当然人家的柴油车，可和我们的柴油车不太一样。

首先是人家的柴油标号高，而且人家的柴油机也比我们做得好。

所以像我们这边那一开起来就马达轰鸣，然后到处喷黑烟的柴油车，在欧洲可不会出现的。

他们的柴油车，更像是我们的汽油车，排放干净，噪音也特别小。

而且因为柴油热值高的特点，用起来还特别省，还特有劲。

所以在欧洲，很多人都喜欢开柴油车。

而且虽然他们没有太多的石油储备，但很多国家却掌握着炼化生物柴油的技术。

你比如荷兰人，就掌握着地沟油回收，然后提炼合成生物柴油的技术。

你还别以为他们的生物柴油质量很差，人家的生物柴油不光可以用在汽车上，甚至都用到了飞机上。

很多荷兰航空的飞机用的航空燃油里，就掺杂了一定比例的生物柴油。

而且德国人，在这方面也是非常的有一手。

他们为了提炼生物柴油，拜耳和先正达这些生化制药企业，还特地找遍了全球，收罗了好多富含油料的植物种子。

最后培育出了一种富含油脂的灌木品种，然后在德国栽种了很多这种植物。

一旦有需求的时候，只要把这些植物大量种植，然后收集，送到榨油厂，就能炼出他们继续的生物柴油来。

早些年的时候，欧盟推行什么航空排放标准。

任何航班进入欧盟领空的，都要符合他们的碳排放标准，其实就是想要靠这个政策一方面是抢过路钱，收流氓税。

另外一方面，就是想借这个机会，来强制推广他们的生物柴油技术来着。

其实当初他们的主要目标就是咱们，因为那时候咱们也在未来的新能源选择方向上是摇摆不定。

而当时咱们又是欧盟机动车方面最大的出口市场。

他们也知道，他们不敢去左右鹰酱的意见，但却可以逼迫咱们就范。

一旦咱们同意跟他们走，那到时候就算鹰酱不同意，也只能过来和他们商量。

那大概是十年前的时候，那段时间他们可是上蹿下跳的没少给咱们施加压力。

他们的媒体几乎天天都在吵吵，说咱们制造污染，要咱们在巴黎协议方面做出承诺，改善污染，达到碳中和。

反正那段时间，他们的小九九闹得很欢，也确实给咱们带来了不小的压力。

可谁都没想到的是，他们跳的那么欢，结果没等咱们给他们回复，却被他们的老大哥鹰酱一巴掌给糊死了。

当时鹰酱随便找了个借口，就给大众开了一张罚单。

原因是啥

油耗虚标。排放造假

然后鹰酱直接给大众开出了180亿美元的天价罚单

可以说这一记老拳，就差点没把大众当场ko

最关键的是，鹰酱霸道到什么地步

不光是我们要罚你，你们德国政府自己看着办吧

因为大众可不光在我们米国造假，在欧洲卖的车也一样造假。

你们德国不是一贯号称严谨，认真，负责任的吗

你们不是号称机械制造天下第一嘛

哦原来你们的天下第一，都是靠造假造出来的啊

反正鹰酱的媒体那段时间，可是对着德国和大众一顿疯狂输出，搞得德国人是灰头土脸。

刚开始德国人还想当缩头乌龟，你们随便骂，我要是回复一句，都算我输。

结果鹰酱直接踢了南朝国一脚，然后南朝国就领会到了老大哥的精神。

直接在南朝国起诉大众排放造假

那时候给德国人尴尬的呦

有啥办法呢谁让他们之前给自己立的人设太高大上了呢

这时候墙倒众人推自然是可以理解的。

最后德国铁娘子不得不捏着鼻子站出来，在德国又罚了大众75亿软妹币。

不过这钱和鹰酱罚得那180亿美元比起来，其实也就是罚酒三杯，意思一下得了，充满了糊弄的味道。

可接下来大众又干了一件非常不是人的事。

那就是他们在米国和德国被罚了款，可接下来他们却在兔国找回了场子。

一方面在兔国的产品，偷偷涨价，另外一方面则是给你疯狂的简配。

然后还隔三差五就给你推出一款套娃车型，真是把兔国老百姓当傻子糊弄。

嘿，你还别说，兔国的傻子还真就是多。

尤其是老一辈人，脑子那真是铁汁浇的，大众虐他千百遍，他们却依旧把大众当初恋。 ,